Запчасти УАЗ: сцепление.

Как и все автомобили, автомобиль УАЗ состоит из множества запчастей. Запчасти на УАЗ являются сложными механизмами, в процессе эксплуатации которых необходимо соблюдать установленные правила и требования. Дана необходимость обусловленная стремлением увеличить срок работы машины и снизить количество поломок. Одна из важнейших запчастей УАЗ – сцепление однодисковое сухое. Состоит из нажимного диска с тулупом, нажимними пружинами и отвлекающими рычагами, в сборе; ведомого диска с фрикционными накладками и гасильными крутильных колебаний. Механизм сцепления укреплен на маховике двигателя болтами, сбалансированный совместно с коленчатым валом. Устройство сцепления, которое выключает, состоит из установленных на нажимном диске отвлекающих рычагов, муфты исключения сцепления с настойчивым подшипником, установленной на крышке подшипника ведущего вала коробки передач, и вилки исключения, установленной на картере сцепления. Повод исключения данной запчасти УАЗ (сцепление) гидравлический. Он состоит из подвесной педали, главного цилиндра трубопровода, шланга и рабочего цилиндра. В начальном положении педаль повода содержится отвлекающей пружиной. При нажатии на педаль поршень главного цилиндра перемещается, давление рабочей жидкости растет и передается по трубопроводу в рабочий цилиндр, вызывая перемещение поршня и толкателя рабочего цилиндра, передавая усилие от педали на вилку исключения сцепления. Эксплуатация и обслуживание этой запчасти УАЗ заключается в очистке от грязи, подвязке болтовых соединений, регуляции и маслу, в соответствии с таблицей масла. После езды по грязным дорогам необходимо очищать отверстие в нижней части картера сцепления. Своевременно смазывать подшипник исключения сцепления через колпачковую масленку, расположенную с правой стороны картера сцепления. Обслуживание повода исключения сцепления сводится к регуляции свободного хода педали исключения, поддержке уровня рабочей жидкости в бачке главного цилиндра гидропривода и, при необходимости, прокачке. Уровень жидкости должен быть на 15-20 мм ниже верхнего края бачка. Регуляцию свободного хода педали повода исключения сцепления необходимо проводить изменением длины толкателя рабочего цилиндра.

ООО "Уаз-комплект-импекс" запчасти УАЗ